ПРОЛОГ
Из сообщения на сайте администрации городского поселения г. Ишимбай: «1 июля 2015 г. начаты работы по капитальному ремонту моста через реку Белую. Работы выполняются генеральной подрядной организацией ООО «Реском». Срок окончания работ: 31 декабря 2015 г. Во время ремонта моста организовано реверсивное движение. Водителей на данном участке просим быть предельно внимательными и соблюдать требования правил дорожного движения».
ГЛАДКО БЫЛО НА БУМАГЕ…
Реверсивное движение по-русски означает «поочередное движение то в одну, то в другую сторону». Как и следовало ожидать, с сокращением пропускной способности вдвое увеличилась плотность проходящего через мост автомобильного потока и в несколько раз упала скорость «форсирования» главной ишимбайской реки. Не привыкшие к пробкам жители города и его гости в первые дни оторопели, простаивая в очередях на мост аж по нескольку часов. Отойдя от первого шока, некоторые предприятия, дабы автобусы с их работниками не торчали в заторах, перенесли начало рабочего дня на час раньше. Теперь многим горожанам приходится просыпаться чуть ли не с первыми петухами. Ну да ладно, это не очень приятные, но временные трудности, с которыми можно согласиться ради общего дела. Морального и физического ущерба они, в принципе, не наносят. Другое дело - проблемы, постепенно возникающие в связи с ремонтом моста. О них наш сегодняшний разговор.
Из рассказа известного ишимбайского тренера: «Пришлось мне как-то везти сестру на салаватский вокзал. Едем обратно. Подъехали к «Витязю», и всё – встали. Ну, думаю, светофор три-четыре раза «перемигнёт» и проедем. Не тут-то было. Стоим. Смотрю, какой-то белый джип нас справа начал объезжать: там можно свернуть к катализаторному, объехать и влезть в очередь поближе к мосту. А из машины, что перед нами, перекрывая джипу дорогу, открывается правая дверь, выходит мужчина и начинает сквернословить. Скандал начался. Еще чуть-чуть проехали – машины уже в два ряда стоят. Женщина на джипе слева от нас стояла-стояла, а потом свернула на встречку – и ушла. В общем, потом еще таких четыре-пять-шесть машин, ну и так далее. Кто беспардонно в поток влезает, кто на встречную полосу - и вперед. Со стороны Левого берега – то же самое: этим вообще в поток попасть проблематично. У нас там тренер женщина живет, она бы вам рассказала. Короче, абсолютно всем безразлично - красный свет, зеленый. Поток в одну сторону идет и идет, пока у кого-нибудь совесть не проснется и он не остановится. Тогда движение в противоположную сторону начинается…»
О хамстве автовладельцев на въезде в Ишимбай свидетельствуют десятки, даже сотни постов в Интернете. К примеру, в группе «Аварии г. Ишимбай» («Вконтакте»). Приводим некоторые из них, сохранив авторскую орфографию и пунктуацию:
- Я вчера с утра остановился на красный, а меня все объезжают, типа пристроиться в хвост. В итоге все пёрли на красный пока вновь не загорелся зелёный, и я поехал тоже. С той стороны моста получается на свой зеленый так и не поехали.
- В понедельник такая же ситуация была с утра. В итоге наша сторона весь зеленый простояла, а на красный тронулись. Соответственно с той стороны тоже тронулись как загорелся красный.
- Просто в Ишимбае почему-то водилы друг друга не уважают... Вот в Уфе красавцы...
- В Уфе культура вождения намного выше чем у нас.
- Шлагбаум нужен.
- Или в часы пик ДПС на каждой стороне моста.
- А если лезу с поворота на Левый (ну, уж простите, я там живу )...... мне как-то не очень комфортно ездить в город за детьми. Могу сказать, что когда даже не было светофора, утром выехать с левого тоже напряжно, т.к. идёт поток из города и всем совершенно наплевать, что мы едем в школу или в детский сад. Соответственно такая же ситуация вечером…
Впрочем, и хамство тоже как-то выдержать можно, но когда оно доходит до рукоприкладства и поножовщины – это уже криминал. Из сообщения Пресс-службы МВД по Республике Башкортостан в начале сентября: «В дежурную часть отдела внутренних дел по Ишимбайскому району с заявлением обратились двое мужчин. По словам заявителей, у них возник конфликт в дорожной пробке. Затор образовался в результате ремонта моста.
37-летний водитель «Лады Приоры» перегородил выезд внедорожнику «Тойота». Однако вскоре 34-летний водитель иномарки успел выскочить перед носом у «Приоры» и в отместку перегородил дорогу «Ладе». Выскочив из машин, оба водителя сначала ругались. Затем в ход пошли кулаки. По первоначальной версии, хозяин иномарки даже достал нож и начал им размахивать. Испугавшись, водитель «Приоры» спрятался в своей машине и несколько раз протаранил авто обидчика. Оба водителя обратились в отдел полиции с заявлениями в отношении друг друга. В настоящее время по данному факту проводится доследственная проверка, решается вопрос о возбуждении уголовных дел об умышленном повреждении чужого имущества и нанесении побоев».
КСТАТИ
Автомобильные пробки, стоять в которых приходится практически каждому городскому автолюбителю, вредны не только для его настроения, но и для его сердца. Об этом сообщили немецкие ученые. Исследователи обнаружили, что примерно каждый двенадцатый случай инфаркта миокарда так или иначе связан с транспортными пробками. Пробка – это сильный стресс, ведь практически все водители торопятся поскорее вырваться из нее, опасаются за свою машину и потерянное время. К тому же, даже самая современная система кондиционирования воздуха не способна полностью нейтрализовать все вредные вещества, выделяемые двигателями внутреннего сгорания.
В общем, всем ясно, что проблема, и достаточно серьезная, существует. Прокомментировать ее мы попросили главу городской администрации Сергея Никитина: «Начать хочу с того, что одна сторона моста через Белую будет отремонтирована к 15 октября. После этого движение будет пущено в обе стороны. К работам на второй стороне ремонтники приступят весной с наступлением теплого сезона. В холода подобные работы не производятся.
По поводу организации дорожного движения могу сказать следующее. Светофоры по обеим сторонам моста установлены, и при соблюдении всеми водителями правил дорожного движения проблем бы не возникало. Но раз этого не происходит, видимо, необходимо усилить надзор за водителями на конкретном участке. Одно обращение по этому вопросу к ГИБДД от нас уже было. Мы еще раз обратимся в ОВД по Ишимбайскому району с тем, чтобы в вечерние и утренние часы, когда поток автомобилей увеличивается и создается напряженная обстановка при пересечении моста, там постоянно находились экипаж ДПС, сотрудники ГИБДД и т. п.»
ЭПИЛОГ
Обвиняя во всех бедах ишимбайского моста сотрудников ГИБДД, задумайтесь, а в чем их вина, собственно? Знаки и светофоры, где нужно, стоят. Следуй их указаниям, и все будет в порядке! Тем более, на каждый метр дороги ДПСника не поставишь.
Когда мы с ужасом или смехом смотрим на сегодняшний хаос в Евросоюзе, случившийся в связи с громадным наплывом беженцев из Ближнего Востока и Африки, давайте оглянемся на самих себя! Какой мелочи хватило нам самим, таким европейским и цивилизованным, чтобы отчасти потерять человеческий облик. Хотя, казалось, порядок зависит всего лишь от элементарного уважения к себе и окружающим. Неважно где, в офисе, ресторане или на дороге. В конечном счете, от того, как мы сами будем вести себя за рулем, зависит то, что называется простым словом САМОУВАЖЕНИЕ.
